महानगरपालिकाले काठमाण्डौं स्थीत लैनचौर–महाराजञ्ज, लैनचौर–सोह्रखुट्टे–बालाजु, रत्नपार्क–बागबजार–मैतीदेवी–पुरानो बानेश्वर–भीमसेनगोला–सिनामंगल, नक्साल–बालुवाटार–शीतलनिवास लगायत खण्डमा अहिले नयाँ टायल बिछ्याउन पुरानो टायल निकालिरहेको छ ।
करिब साढे २ अर्ब रुपैयाँ लागतको परियोजना कार्यान्वयनका लागि सडकपेटीबाट पुराना ‘इन्टरलकिङ ब्लक’ र ‘कर्भ स्टोन’हरु झिकिएको छ । झिकिएका ती टायल कहाँ लगियो भनेर सडक विभागले प्रश्न गरेको छ ।
काठमाडौं महानगरले सुरक्षा निकायहरुलाई सहयोग स्वरुप र सडक विभागमा सुरक्षित राख्ने प्रयोजनका लागि टायल दिएको दाबी गरिरहेको छ ।
काठमाडौं महानगरपालिकाका पूर्वाधार विभाग प्रमुख रामबहादुर थापा उप्काइएकामध्ये केही टायलहरु नेपाल ट्रस्टको जग्गामा महानगरले बनाएको पार्किङमा उपयोग गरेको बताउँछन् । केही टायल सशस्त्र प्रहरी बलको सिनांगलस्थित गण र नारायणहिटीस्थित सेनाको भैरवनाथ गणमा दिइएको पनि उनको दाबी छ । सशस्त्र प्रहरीलाई टायल दिँदा सडक विभागलाई पनि जानकारी गराएको थापाको भनाई रहेको छ ।
हाल प्रयोगमा रहेको पेटीबाट उप्काइएका अधिकांश टायल पुनः प्रयोग हुन सक्ने छन् । सस्तो मूल्यमा निजी प्रयोजनका लागि र विभिन्न संघसंस्थाले सामाजिक रुपमा पार्किङ, सार्वजनिक पार्क र खुला स्थानमा बिछ्याउन यस्तो टायल माग गर्ने गरेको विभागका अधिकारीहरु बताउँछन् ।
पेटीहरुबाट कति टायलहरु उप्काइयो र त्यसलाई कहाँ लगेर व्यवस्थापन गरियो यकिन तथ्यांक महानगर र सडक विभागसँग छैन । ती निकायले पुराना टायलहरु काम नलाग्ने घोषणा गरेको र फोहोरका रुपमा फालेको देखाउन पनि सकेका छैनन् ।
कति टायल पुनः प्रयोग वा लिलामीमा लैजान सकिने खालका छन् भन्ने महानगरपालिकाले जवाफ दिन सकेको छैन । ‘कति टायल त फुटेर काम नलाग्ने भएका कारण माटोसँगै मिसिएर जान्छ,’ विभागीय प्रमुख थापा भन्छन्, ‘केही सग्ला टायलहरु सडक विभागको पेप्सीकोलास्थित जग्गामा राख्न पनि पठाएका छौं ।’ थापाले भनेकाछन् ।
